Luogo di origine:
Jiangsu, Cina
Marca:
Giant Precision
Certificazione:
ISO9001
Numero di modello:
HPJM-RE70-90PRO-XX
Interpretazione P/N
Descrizione del prodotto
Un motore articolato di robot è un componente critico che alimenta il movimento di un braccio robotico o di sistemi simili.come la precisione, coppia, velocità e affidabilità.
Dato che l'attuatore rotativo integra già un motore, un cambio e un codificatore per un'elevata precisione, è adatto alle applicazioni di articolazioni robotiche.
Le giunture robotiche, a volte chiamate assi, sono le parti mobili di un robot che causano un movimento relativo tra i collegamenti adiacenti.Questi collegamenti si riferiscono ai componenti rigidi che collegano i giunti per garantire il loro corretto e semplice funzionamento.
La dimensione compatta include servo driver, codificatore di valore assoluto lato motore, codificatore di valore assoluto lato uscita e motori a coppia senza telaio, freni,riduttori armonici di precisione e altri componenti principali, che risparmiano ai clienti centinaia di componenti meccanici ed elettronici di selezione, progettazione, approvvigionamento, lavoro di montaggio e costi di tempo.
Caratteristiche
√ Meccanismo di frenatura a attrito, posizione precisa e affidabile del freno
√ Grande driver vuoto a bassa tensione
√ codificatore rotativo ad alta precisione
√Combina un motore a coppia, un driver, un codificatore e un riduttore armonico ad alta precisione.
Immagini dettagliate
Scheda di specifiche
Rapporto di riduzione | 51 | 81 | 101 | 121 | ||
Torsione nominale | Numero | 37 | 51 | 55 | ||
Torsione massima all'avvio e alla sosta | Numero | 69 | 91 | 102 | 108 | |
Torsione massima | Numero | 108 | 142 | 163 | ||
Rapporto di riduzione | Corrente nominale (con dissipatore di calore in alluminio) | A | 8.4 | |||
Corrente massima | A | 24 | ||||
Velocità nominale | RPM | 55 | 34 | 30 | 24 | |
Velocità massima | RPM | 72 | 58 | 37 | 32 | |
Codificatore assoluto | Tipo di codificatore | Codificatore a più giri assoluto vuoto | ||||
Risoluzione dell'encoder (rotazione del motore 1) | 17 bit | |||||
Contatore di rotazione multipla del motore | 216 ((65.536) | |||||
Risposta negativa | Arco sec. | 20 | 10 | |||
Può essere personalizzato entro 10secArc | ||||||
Massa | Senza freno | kg | 1.25 | |||
Distanze | mm | 72.6 | ||||
Attraverso il buco | mm | 14 | ||||
Massa | Con freno | kg | 1.67 | |||
Distanze | mm | 96.6 | ||||
Attraverso il buco | mm | 14.5 | ||||
Potenza massima continua del motore | W | 500 | ||||
Tensione di alimentazione | V. | 24-48V | ||||
Autobus di comunicazione | CAN | |||||
Isolamento motore | Grado di resistenza al calore:F (((155°C) | |||||
Resistenza di isolamento: superiore a 200M Ω ((DC500V) | ||||||
L'isolamento resiste alla tensione: AC1500V ((1 minuto) | ||||||
Meccanismo di protezione (livello di protezione) | Completamente chiuso e auto raffreddante (IP50 predefinito, IP65, IP67, IP68 personalizzato) |
Rapporto di ingranaggi | Torsione massima | Torsione massima ammissibile a carico medio (N.m) | Torsione nominale a 2000 giri al minuto (N.m) | Velocità massima (RPM) |
Velocità nominale (con coppia nominale di 1/2) (RPM) |
Risposta degli attrezzi (arcsec) |
51 | 63 | 42 | 32 | 77 | 61 | 20 |
81 | 91 | 58 | 42 | 48 | 38 | 20 |
101 | 102 | 61 | 50 | 40 | 30 | 10 |
121 | 108 | 61 | 50 | 30 | 25 | 10 |
Potenza nominale (W) |
Tensione di alimentazione (V) |
Corrente continua massima (A) |
Corrente nominale (A) |
Resistenza (Ω) |
Risoluzione del codificatore (bit) |
Autobus di comunicazione |
500 | 24-48 | 8.4 | 6.1 | 0.38 | 17 | CAN |
Costante di coppia (Nm/A) |
Induttanza (mH) |
Numero di coppie di pole | Fuoco vuoto (mm) |
Distanze (mm) |
Massa (kg) |
Inerzia (g*cm2) |
0.118 | 0.33 | 10 | 14.5 | 71.9±0.5 | 1.3 | 594 |
Applicazione
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